No Salão de Detroit aparece o Kia Cadenza como topo da linha da marca sul-coreana naquele mercado. Lá traz alterações na frente, traseira e interior que ainda não chegaram aqui, além de motor mais moderno que o nosso: 3.3 V6 injeção direta que desenvolve 293 cv, ou 3 cv a mais que o 3.8 daqui, com menor consumo. O câmbio automático de seis marchas é o único oferecido. Há ainda controlador de distância do tráfego à frente, tela de 8 pol no painel com navegador e alertas para veículo em ponto cego e para desvio da faixa de rolamento.
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