A mexicana Mastretta apresenta sua nova versão, a MXT-R, com o uso do motor EcoBoost do Ford Focus ST 2.0 litros com turbo e injeção direta. Recalibrado para desenvolver 285 cv, ante 250 obtidos no hatch da Ford. O MXT-R mantém as principais características da versão conhecida MXT: chassi de alumínio, carroceria de plástico e fibra de vidro e suspensões independentes por braços sobrepostos.
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